老(lǎo )夏又多一个观点,意思是说成长就是越来越懂得(dé )压抑**的一个过程。老夏的解决方式是飞车,等到(dào )速度达到一百八十以后,自然会自己吓得屁滚尿(niào )流,没有时间去思考问题。这个是老夏关于自己(jǐ )飞车的官方理由,其实最重要的是,那车非常漂(piāo )亮,骑上此车泡妞方便许多。而这个是主(zhǔ )要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车,样子类似建设牌那种,然后告诉他,此车非常之(zhī )快,直线上可以上二百二十,提速迅猛,而且比(bǐ )跑车还安全,老夏肯定说:此车相貌太丑,不开(kāi )。
第二是善于打小范围的配合。往往是三个互相(xiàng )认识的哥儿们,站在方圆五米的一个范围(wéi )里面,你传我我传他半天,其他七个人全部在旁(páng )边观赏,然后对方逼近了,有一个哥儿们(这个哥(gē )儿们往往是站得最靠近自家大门的)支撑不住,突(tū )然想起来要扩大战线,于是马上醒悟,抡起一脚(jiǎo ),出界。
后来我们没有资金支撑下去,而且我已(yǐ )经失去了对改车的兴趣,觉得人们对此一无所知(zhī ),大部分车到这里都是来贴个膜装个喇叭(bā )之类,而我所感兴趣的,现在都已经满是灰尘。
那个时候我们都希望可以天降奇雨,可惜发现每(měi )年军训都是阳光灿烂,可能是负责此事的人和气(qì )象台有很深来往,知道什么时候可以连续十天出(chū )太阳,而且一天比一天高温。
所以我就觉得这不(bú )像是一个有文化的城市修的路。
最后在我(wǒ )们的百般解说下他终于放弃了要把桑塔那改成法(fǎ )拉利模样的念头,因为我朋友说:行,没问题,就是先得削扁你的车头,然后割了你的车顶,割(gē )掉两个分米,然后放低避震一个分米,车身得砸(zá )了重新做,尾巴太长得割了,也就是三十四万吧(ba ),如果要改的话就在这纸上签个字吧。
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