第二(èr )笔生意是一部桑(sāng )塔那,车主专程从南京赶过来,听说这里可(kě )以改车,兴奋得不得了,说:你看我这车能改成什么样子。
而这样的环境最适合培养诗人。很多中文系的家伙发现写小(xiǎo )说太长,没有前途,还是写诗比较符合国情(qíng ),于是在校刊上(shàng )出现很多让人昏厥的诗歌,其中有一首被大(dà )家传为美谈,诗(shī )的具体内容是:
第一次去北京是因为《三重(chóng )门》这本书的一些出版前的事宜,此时觉得北京什么都不好(hǎo ),风沙满天,建筑土气,如果不说这是北京还没准给谁西部(bù )大开发掉了。我觉得当时住的是中国作家协会的一个宾馆,居然超过十一点钟要关门,幸好北京的景色(sè )也留不住我逛到(dào )半夜,所以早早躲在里面看电视,看了一个(gè )礼拜电视回去了,觉得上海什么都好,至少不会一个饺子比(bǐ )馒头还大。
服务员说:对不起先生,这是保密内容,这是客(kè )人要求的我们也没有办法。
内地的汽车杂志没有办法看,因(yīn )为实在是太超前了,试车报告都是从国外的(de )杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动(dòng )辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨(tǎo )论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是(shì )各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带(dài )和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在(zài )下面瞎搞,普遍(biàn )有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏(xià )暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出(chū )风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个(gè )奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸(zhǐ )上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八(bā )万块钱改装,结(jié )果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车(chē )花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
我在上海和(hé )北京之间来来去去无数次,有一次从北京回上海是为了去看(kàn )全国汽车拉力赛的上海站的比赛,不过比赛(sài )都是上午**点开始(shǐ )的,所以我在床上艰苦地思考了两天要不要(yào )起床以后决定还是睡觉好,因为拉力赛年年有。于是睡了两(liǎng )天又回北京了。
我一个在场的朋友说:你想改成什么样子都(dōu )行,动力要不要提升一下,帮你改白金火嘴,加高压线,一(yī )套燃油增压,一组
我的朋友们都说,在新西(xī )兰你说你是中国(guó )人人家会对你的态度不好。不幸的是,中国(guó )人对中国人的态度也不见得好到什么地方去。而我怀疑在那(nà )里中国人看不起的也是中国人,因为新西兰中国人太多了,没什么本事的,家里有点钱但又没有很多钱的,想先出国混(hún )张文凭的,想找个外国人嫁了的,大部分都(dōu )送到新西兰去了(le )。所以那里的中国人素质不见得高。从他们(men )开的车的款式就可以看出来。
我说:不,比原来那个快多了(le ),你看这钢圈,这轮胎,比原来的大多了,你进去试试。
四(sì )天以后我在路上遇见这辆车,那人开得飞快,在内道超车的(de )时候外侧的车突然要靠边停车,那小子就要(yào )撞上去了。此时(shí )我的心情十分紧张,不禁大叫一声:撞!
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